东莞有30几个镇区，以南城为界，市区到镇区一般都是20公里以上。每个月都会有几次参加酒局不便开车，要选择滴滴往返，从市区到常平、长安、塘厦、大朗镇等，车费在120-150之间（快车）。的士数量越来越少，各镇区之间往返大多数要靠网约车，应该比一般小城市要好一些吧？

我感觉干滴滴的主要优势就是灵活，自由，没有束缚，想干就干一会，不想干就休息。只要是认干的，都能挣点辛苦钱。现在就业压力这么大，有的全职干滴滴，也有兼职干滴滴的。这样就导致有大量的司机加入，导致车多单少。平台不管这么多，运力上来了，叫车快了，我的口碑自然就上来了。它不管你司机的收入，谁给我干都是干，我又没有强迫你干。想干好滴滴必须得吃辛苦，讲究方法。干时间长了你就摸索去适合自己的方法了。

其次，很多人看到车多并不是滴滴好做，这只是表面现象，做专职司机的并不是太多，现在网约车市场鱼龙汇杂，平台很多竞争激烈，我就干活兼职的，顺风车，要上是下班早了就去跑几点单打发时间，上班前打开看看有没有顺路的，反正能挣一点总好过自己一个人出全部加油费，时间紧了就不考虑了，后面油价高了，又要办网约车资格证我就没跑了，毕竟抓一次就血本无归了。

滴滴公司这个平台，就是以前的出租车公司的化身，而且更加变本加厉，差不多可以用垄断来形容了。

比进厂打工要好一点，收入比普通打工者高点，自由一些，但都很累。兼职还好，想跑就跑。如果自己的车还是可以做网约车，如果租车就不要去了，除了锅巴都没有饭了。

东莞是二线城市，发达地区，相对内地小城市肯定好做得多。东莞的公交车难等，基本出行坐网约车的多。网约车竞争也很大。

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